Le début des chemins de fer dans les Montagnes neuchâteloises : l ...
Le premier train qui pénètre en Suisse est celui de la ligne Strasbourg-Saint-Louis-Bâle en 1844, tandis que le premier trajet entièrement sur territoire national date de 1847, entre
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Ligne Neuchâtel – La Chaux-de-Fonds – Le Locle-Col-des-Roches
La première section, entre La Chaux-de-Fonds et Le Locle, est mise en service le 2 juillet 1857 par la « Compagnie du Chemin de fer du Jura Industriel » (JI). Une fois le tunnel du Mont-Sagne (1 354 m) percé, le tronçon entre La Chaux-de-Fonds et Les Convers est ouvert à l'exploitation le 27 novembre 1859 et, quatre jours plus tard, Les Hauts-Geneveys sont reliés à la gare de Neuchâtel. Un tracé avec rebroussement à la gare en cul-de-sac
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Compagnie des chemins de fer de l'Est — Wikipédia
La Compagnie des chemins de fer de l'Est, dite parfois Compagnie de l'Est ou l'Est, est une société anonyme créée en 1845 sous le nom de Compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg. La dénomination est changée en 1854 à la suite du rachat d'autres compagnies et de l'obtention de nouvelles concessions. Elle est l'une des six grandes compagnies des chemins de fer français nationalisées le 1 janvier 1938 pour former la Société nationale des chemins de fer français
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Apprendre l'arrêt Compagnie des chemins de fer de l’Est et autres ...
Référence : arrêt Compagnie des chemins de fer de l’Est et autres, CE 6 décembre 1907. Faits : Le gouvernement de l’époque avait reçu une délégation de la part du Parlement
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Les Fours à chaux de 1879 à 1961 - Construction et
La voie de chemin de fer permet d’écouler la production. Sa fermeture, en 1953, compromet sa diffusion, des camions sont alors utilisés mais ce mode de transport est moins rentable. De plus, l’arrivée des engrais chimiques
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Le chemin de fer de l'Est de Lyon - Persée
LE CHEMIN DE FER DE L'EST DE LYON. par Mme M.-A. Carron. En examinant la carte des chemins de fer autour de Lyon, on est immédiatement frappé par l'absence de relations ferroviaires directes
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Ligne La Chaux-de-Fonds – Les Ponts-de-Martel — Wikipédia
La ligne de La Chaux-de-Fonds aux Ponts-de-Martel est une des lignes ferroviaires qui composent les Transports publics neuchâtelois (TransN). Cette ligne est à voie métrique
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La Chaux-de-Fonds: les trains CFF circuleront peu à peu dès
2023.7.25 Entre La Chaux-de-Fonds et Neuchâtel, via Les Hauts-Geneveys, les premiers tests de remise sous tension sont annoncés pour la fin de journée mardi, et les
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